Milano AutoClassica, paradiso degli appassionati
Un weekend dedicato ai motori, con più di 70 mila visitatori accorsi per toccare con mano l’offerta di modelli straordinari ed esclusivi e un susseguirsi di appuntamenti con tutto il meglio del collezionismo. Sono risultati molto positivi quelli raggiunti da Milano AutoClassica, il Salone dell’Auto Classica e Sportiva che si è svolto dall’1 al 3 ottobre alla Fiera di Milano Rho e ha visto una grande affluenza di giovani appassionati e sempre più preparati, attratti non solo dalle Youngtimer degli anni ’80 e ’90 ma anche dai modelli iconici del passato e dai miti dell’automobilismo storico e sportivo. Particolarmente notevole l’affluenza all’asta “Auto e Moto Classiche e Youngtimer” promossa dalla Casa d’Aste Wannenes, che si è conclusa con una percentuale di venduto per lotto del 70% e per valore del 148,1%, pari a oltre 1.018.270,00 euro totali.
Tra le celebrazioni che hanno avuto luogo a Milano AutoClassica spicca quella del 50° anniversario delle Lamborghini Countach, con uno straordinario parterre di modelli che incarnano un ideale stilistico in grado di rivoluzionare nel 1971 il settore del design, e il prezioso contributo di Andrea Nicoletto, Presidente del Lamborghini Club Italia. Ben nove le vetture rappresentative di cinque modelli clou della gamma Countach, di cui alcuni esposti in diverso colore. Tra le celebrazioni dell’undicesima edizione, nell’area ospitalità di ACI Storico sono stati omaggiati i 70 anni dell’Alfa Romeo 1900 Sprint (con due modelli esposti) e i 100 anni di Moto Guzzi (con un Airone Sport 250 del 1956 e una Moto Guzzi Sport del 1930). Inoltre, nella scia della sua tradizionale volontà di rendere omaggio a personaggi chiave del motorismo d’epoca, l’Automotoclub Storico Italiano (ASI) ha celebrato il centenario della nascita del designer automobilistico Giovanni Michelotti, con un’esposizione dedicata ad alcuni tra i suoi modelli più iconici e un incontro nell’ospitalità ASI con un intervento di Edgardo Michelotti (Archivio Storico Michelotti).
Numerosi e prestigiosi i brand che hanno partecipato all’undicesima edizione, con tre anteprime italiane: Alpine cars, Bentley Milano (con due anteprime nazionali, la Bentayga Hybrid e la Continental GT Speed, in “total black body paint”), BMW Club Italia, Caterham ( con Catherham Seven 485 R), Kimera Automobili (anteprima italiana di EVO37), Morgan (con Morgan Plus Four, Morgan Plus Six, Morgan Roadster 3.7), Musei Ferrari e Porsche Classic Partner Milano Est (con Porsche 356 A Coupé, Porsche 911 Targa coupé, incluso un telaio risalente al 1967 e un moderno Taycan in versione Cross Turismo, a trazione totalmente elettrica). Anche quest’anno Rossocorsa ha presenziato con uno stand dedicato alla sua Officina Ferrari Classiche autorizzata, tramite la quale segue il processo di certificazione, manutenzione e restauro delle vetture Ferrari che hanno compiuto oltre 20 anni per affezionati collezionisti della Casa di Maranello: in esposizione anche una 250 GT Berlinetta lusso attualmente in restauro. Il fine settimana è stato inoltre allietato da diversi raduni, con oltre 600 vetture intervenute e un’inedita apertura della manifestazione anche ai sodalizi motociclistici, con il raduno del leggendario Vespa Club.
