Moretto (IV): troppo rigida le normativa in materia di serbatoi gpl
La deputata Sara Moretto, durante il question time di ieri pomeriggio in Commissione Trasporti ha chiesto di rivedere alcune disposizioni circa la sostituzione dei serbatoi gpl.
“Con l’obiettivo di agevolare installatori e automobilisti pur garantendo il prioritario principio della sicurezza, ho chiesto di stralciare il requisito dell’identico spessore del serbatoio dalla circolare che specifica le condizioni del nullaosta per la sostituzione decennale dei serbatoi GPL nelle auto omologate a GPL bi-fuel e monofuel fin dall’origine. La condizione che il serbatoio GPL nuovo, in sostituzione di quello originale, debba rispettare lo spessore di quello montato originariamente dal costruttore rappresenta una criticità per il comparto . L’installatore infatti non è in grado di verificare questo requisito, costringendo l’officina e il proprietario a scegliere solo il serbatoio originale e non l’omologato. L’evolversi della tecnologia consente a serbatoi con spessori diversi di garantire il medesimo livello di sicurezza, garantito da certificazioni. Ciò è riconosciuto nelle sostituzioni decennali di serbatoi su veicoli trasformati fuori dalla fabbrica mentre esclusivamente sui veicoli equipaggiati in origine con l’impianto GPL vige la condizione dello stesso spessore della lamiera del serbatoio”.
La richiesta è quindi di rivedere i requisiti per il nullaosta mantenendo: l’omologazione in base al Regolamento 67/01; la presenza di soli accessori indicati nell’omologazione e, per il serbatoio, la stessa forma, capacità e dimensioni tali da utilizzare lo stesso sistema di fissaggio al veicolo e i medesimi punti di ancoraggio.
