Le novità della Legge di Bilancio 2022 sugli incentivi auto

La nuova Legge di Bilancio 2022 ha lasciato scontenti che quegli automobilisti italiani che attendevano incentivi governativi per favorire l’acquisto veicoli più recenti e meno inquinanti. automobile.it ci ha aiutato a scoprire le novità salienti e i bonus che non ritroveremo più quest’anno.

Le novità della Legge di Bilancio 2022

• Prorogato fino al 2024, il bonus con un incentivo pari al 40% delle spese sostenute per l’acquisto e l’installazione di colonnine e infrastrutture di ricarica per auto elettriche. L’80% dei fondi è destinato agli interventi delle imprese, con valore complessivo inferiore a 375 mila euro, mentre alle installazioni richiedenti cifre superiori è destinato il 10%. Per le persone fisiche i fondi a disposizione sono pari a 9 milioni di euro.
• Misura confermata e prorogata fino al 31 dicembre 2022, è quella relativa al retrofit, ovvero l’installazione di un motore elettrico al posto di uno termico. Il bonus fiscale previsto è pari al 60% per una spesa massima ammissibile di 3.500 euro. Inoltre è previsto anche un contributo pari al 60% delle spese relative all’imposta di bollo per l’iscrizione al Pubblico registro automobilistico, all’imposta di bollo e all’imposta provinciale di trascrizione.

Gli incentivi auto 2021 che perdiamo con la nuova finanziaria

• Nel 2021 per l’acquisto di una vettura con emissioni da 0 a 20 g/Km, e contestuale rottamazione era previsto un incentivo pari a 10.000 euro, 6.000 euro senza rottamazione; per le vetture con emissioni da 21 a 60 g/Km l’incentivo variava da 6.500 euro sino a 4.500, mentre per auto con emissioni da 61 a 135 g/Km, l’unico incentivo possibile era quello di 3.500 euro con rottamazione. Per l’acquisto di auto usate rientranti nella classe di emissioni da 0 a 60 g/km, in caso di rottamazione, l’incentivo disponibile era pari a 2.000 euro, mentre calava rispettivamente a 1.000 e 750 euro per l’acquisto di auto usate rientranti nella classe di emissione 61-90 g/Km e 91-160 g/Km. In entrambi casi è necessaria la rottamazione.
• Nella nuova legge di Bilancio 2022 non è stata inclusa nemmeno la cosiddetta ecotassa che andava a colpire le vetture maggiormente inquinanti costringendo il proprietario a versare un importo da 1.100 euro a 2.500 euro.
• L’esclusione dell’ecobonus dalla legge di Bilancio 2022 penalizza soprattutto il mercato delle auto elettriche. Sino allo scorso anno si poteva contare fino a 10.000 euro di bonus per l’acquisto di una vettura ad emissioni zero. Il mercato soffrirà sicuramente di questa decisione considerando come il costo di un’auto elettrica sia ancora piuttosto elevato e senza incentivi la domanda andrà inevitabilmente a contrarsi.