MULTIARC: il cavallo di battaglia di PRIMA
Azienda molto apprezzata nella progettazione e produzione di attrezzature per la carrozzeria, PRIMA ha realizzato MULTIARC con l’intento di offrire al carrozziere la più ampia scelta possibile.
Si parte dalla versione base 201 con una torcia MIG e una bobina di filo da 200mm di diametro per arrivare alla più completa MULTIARC 205 con tre torce MIG, le relative tre bobine di filo e lo spotter, passando attraverso la MULTIARC 202.
MULTIARC, basata su una consolidata tecnologia a inverter, consente di saldare sfruttando tutte le tecniche disponibili: programmi sinergici per acciaio e alluminio e saldobrasatura, saldatura in “short cycle” di viti e rondelle in acciaio e alluminio, saldatura con pistola brevettata PSC per perni da tiro, funzione spotter, per riscaldamento e ripianatura di lamierati di acciaio, la funzione puller brevettato per tiro immediato di perni speciali di alluminio, saldatura continua (TIG DC) e saldatura sinergica a punti, programma di saldatura a filo senza gas, saldatura con elettrodo rivestito (MMA).
Il carrozziere può quindi scegliere la configurazione più adatta alle proprie esigenze sia che voglia lavorare solo l’acciaio oppure anche l’alluminio, materiale ormai non solo appannaggio di veicoli di lusso, ma al contrario molto diffuso anche su modelli più popolari.
La gamma MULTIARC è compatibile con un’ampia serie di accessori che rendono la macchina un vero e proprio sistema per la riparazione e la raddrizzatura della carrozzeria.
