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FERDINANDO MAGELLANO: RUPES AL SERVIZIO DELLA STORIA

RUPES BigFoot Mark II è stato selezionato come lo strumento per curare il detailing di un pezzo di storia degli Stati Uniti d’America, vale a dire il treno presidenziale Ferdinando Magellano U.S. No.1.

Costruito nel 1928, il Ferdinando Magellano U.S. No.1. è stato utilizzato nell’arco della sua storia come mezzo di trasporto di massima sicurezza per i presidenti degli Stati Uniti, come ad esempio
Roosevelt, Truman e Eisenhower.
Nei primi giorni di febbraio un team di esperti detailers automotive, coordinati da Jose Fernandez, proprietario della Superior Shine Auto Detailing di Arcadia, è stato chiamato per effettuare un intervento di detailing sul famoso treno.
Il Ferdinando Magellano, nato come mezzo di trasporto standard, nel 1942 è stato modificato con una corazza d’acciaio e finestre a prova di proiettile per ospitare i viaggi del presidente degli Stati Uniti.
(Roosevelt ha utilizzato regolarmente il Ferdinando Magellano fino alla sua morte nel 1945).
Nel 1958 il convoglio presidenziale è andato ufficialmente in pensione, e da allora è in mostra nel Museo ferroviario Gold Coast di Miami in Florida, affrontando poi un’operazione di restauro sulla parte esterna a metà degli anni ’90. La squadra di tecnici, guidata da Jose Fernandez, attraverso attrezzature innovative ed efficienti con l’ausilio di prodotti di alta qualità Rupes, è intervenuta in maniera professionale per far ritornare il Ferdinando Magellano come una vera e propria icona del trasporto americano. Per questo,la sua carrozzeria è stata lucidata e rifinita con la nuova RUPES MarkII, al fine di ripristinarla e preservarla
dai segni del tempo, conservandola affinché i visitatori del museo possano ammirarla.

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