Il sensore “superficie bagnata” di HELLA rileva la presenza di umidità sulla superficie stradale
HELLA, specialista in soluzioni per l’illuminazione e l’elettronica, ha avviato una collaborazione con Porsche, che prevede l’introduzione, in una produzione di serie, della funzione “rivelazione di superficie bagnata” supportando così la prima mondiale del “Porsche WET-Mode”.
Per rilevare la presenza di umidità sulla superficie stradale e regolare preventivamente i sistemi di guida per garantire un comportamento più stabile, infatti, è stato incorporato nei passaruota anteriori della nuova Porsche 911 il sensore Structural Health and Knock Emission (SHAKE), appositamente studiato da HELLA.
Nel campo dei sistemi di assistenza alla guida, inoltre, HELLA ha sviluppato ulteriormente la tecnologia SHAKE che va a completare gli attuali sistemi di assistenza e sicurezza, poiché consente al veicolo non solo di “vedere” ciò che lo circonda (tramite sistemi radar o basati su telecamera), ma anche di “sentirlo”, coprendo così quell’area invisibile tra tutti i sistemi di assistenza nelle immediate vicinanze del veicolo. Grazie alla presenza di un componente piezoelettrico, il sensore SHAKE rivela ad esempio le vibrazioni e il rumore dell’aria causato dal turbinio delle goccioline d’acqua e determina la quantità di bagnato presente tra il pneumatico e la strada.
Se il sistema della nuova Porsche 911 rivela una superficie bagnata, il comportamento in risposta del Porsche Stability Management (PSM) e del Porsche Traction Management (PTM) sarà già condizionato. Il conducente riceve inoltre un segnale di allerta e la raccomandazione di passare alla modalità WET. Diversi sistemi, quali la centralina elettronica, si comportano in risposta adeguandosi per assicurare la massima stabilità di guida.
In Europa, la Porsche 911 è disponibile dalla primavera 2019. Oltre al sensore SHAKE, HELLA fornisce anche l’illuminazione abitacolo, centraline elettroniche e sensori per il pedale dell‘acceleratore.
