Tecniche riparative

Interventi sui veicoli a energia elettrica

Ormai i veicoli che utilizzano l’energia elettrica per la mobilità sono una realtà sempre più presente sulle nostre strade. È pertanto indispensabile conoscere alcuni aspetti della sicurezza e in particolare, quale comportamento adottare negli interventi riparativi, ma anche nelle varie situazioni di recupero a seguito d’incidente

Il vetro “intelligente”

È possibile per un carrozziere mettersi in concorrenza con le multinazionali della riparazione e sostituzione dei vetri auto? Forse no! Ciò non vuol dire rinunciare a questo tipo di riparazione, ma semplicemente sfruttare le opportunità che il mercato è in grado di offrire.

Tecniche di restauro: la corrosione

Uno degli obiettivi per chi accinge al restauro di un veicolo “datato” è quello di combattere la corrosione presente e prevenire quella futura. L'idea è apparentemente semplice: trovare la ruggine, rimuoverla, e assicurarsi che non si ripresenti, ma per fare ciò e rispettare l’originalità del veicolo non è una cosa facile

ASCIUGATURA CATALITICA A GAS DELLE VERNICI

Nella riparazione dei veicoli uno dei processi più dispendiosi in termini di energie e tempi è sicuramente quello della verniciatura. Il sistema di essiccazione dei prodotti vernicianti a raggi infrarossi con apparecchiature funzionanti con il metodo catalitico a gas è in grado di ridurre i tempi del ciclo riparativo.

TECNICHE MODERNE DI SALDATURA

L’unione di due metalli attraverso la saldatura è un processo che si perde nella notte dei tempi, ma mai come negli ultimi anni si è vista un’evoluzione tecnologicamente avanzata e differenziata nei sistemi di unione, grazie prevalentemente all’adozione di nuovi materiali nella produzione degli autoveicoli.

ESSICCAZIONE DELLE VERNICI A INFRAROSSI

La redditività di una carrozzeria è in gran parte determinata dal numero di passaggi nei processi riparativi. Per produrre il massimo di autoveicoli riparati occorrono un’efficiente attrezzatura e una buona gestione del lavoro. Un sistema di essiccazione a raggi infrarossi (IR), rappresenta la soluzione ideale per ottimizzare tempi e costi.

MANTENIMENTO EFFICIENTE DELLA CABINA DI VERNICIATURA

La manutenzione della cabina di verniciatura e delle aree di preparazione è indispensabile non solo per salvaguardare il capitale investito, ma soprattutto per mantenere nel tempo la qualità che il carrozziere si aspetta dalla propria attrezzatura. Trascurare questa manutenzione espone il verniciatore a una prestazione di scarsa qualità e un risultato finale più oneroso.

DAGLI ACCIAI TRADIZIONALI A QUELLI DI TERZA GENERAZIONE

Solo ieri parlavamo di acciai alto resistenziali nella produzione dei veicoli e di come il carrozziere dovesse adeguare le tecniche riparative e le attrezzature per intervenire con cognizione di causa su questo metallo, che già oggi dobbiamo confrontarci con gli acciai di terza generazione. Vediamo in questo speciale le caratteristiche di ciascun acciaio e i riflessi che comporta ai fini riparativi.
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